今年以来，秀屿港口立足区位、资源、腹地木材产业发展优势，全面推进木材业务专业化运营，木材接卸能力实现质的飞跃。11月份顺利接卸3艘次原木船舶共计8.89万m³，创整合以来原木单月单货种最高记录，为服务腹地木材产业，保障供应链稳定提供坚实的基础。

    提前谋划 统筹安排

    秀屿港口组织召开部门会议，周密安排了卸船人员的排班，确保了作业高峰期的人力资源充足。公司充分发挥木材熏蒸库、A类进境原木海关指定监管场地资质，结合生产实际，实施“单船单放”堆存模式，根据原木长度、种类等要素，划分了合理的存储区及通道，有效避免了货物在堆场内的拥堵与混乱，通过压缩垛空、调整垛距、加高货垛等方式，深挖堆场潜能，持续提高堆场实际利用率。

    优化提升 保障效率

    原木卸船工艺既要满足卸船效率，又要满足场内高效转运，秀屿港口技术工程部和生产操作部“各显身手”，通过定期巡查与维护生产设备、积极与联检部门沟通协调，合理组织作业人员与车队，有效减少了船舶卸货过程中的无效时间，在“宝珠轮”原木卸船作业效率达到每小时335.34吨，效率上取得了显著成效。

    争创一流 高效服务

    秀屿港口与兄弟单位携手齐头并进，深挖市场货源，保障熏蒸、物流通畅，为贸易商、木材客户打造进口木材联运服务模式。通过合理规划利用场地，分区域多头接卸，将不同货主原木区域单独存放，保证木材落垛效率，强化货物熏蒸、堆存质量管理，进一步提升货物堆存质效，为客户提供优质、高效的服务，让秀屿港木材装卸服务品牌的知名度和竞争力得到极大提升。

    拼搏三十天，打好收官战。秀屿港口将坚持以市场为导向、以客户为中心，精心组织生产、优化作业工艺，不断挖掘内部潜力，以更优质的服务、更高效的运营和创新模式，努力打造港口核心竞争力，确保全年任务目标圆满完成。